Ce projet porte sur l’émergence de « zones franches » (Mercier, 1997, 2017) de « zones grises » industrialo commerciales (Azaïs, 2014) qui jouent désormais un rôle crucial dans l’organisation de la fonction de stockage, que certains économistes nomment « économie d’entrepôt » (Porter M., 1947 ; Gereffy G. et Korzeniewicz M., 1994). Ces zones occupent de façon privilégiée des territoires en déshérence où elles forment de véritables enclaves de non droit local. Elles sont aussi des lieux d’innovation révélateurs de véritables mutations dans les relations de travail comme sur l’organisation des marchés de l’emploi. C’est parce qu’elles articulent gestion rationnelle des stocks, flexibilité de l’emploi et multiscalarité des circuits, que ces zones sont des espaces-temps privilégiés pour comprendre les mutations en cours des économies transnationales.
Mots-clés : Logistique, Stockage, Entrepôt, Economie Populaire, Migration, Port, Amérique Latine, Moyen Orient, Europe, Afrique du Nord et Royaume Uni